分析師認(rèn)為,在未來(lái)調(diào)價(jià)消息落定之后,市場(chǎng)仍不能從實(shí)質(zhì)上擺脫內(nèi)需不足的“陰霾”
記者從多家社會(huì)機(jī)構(gòu)處得知,中石油5月29日口頭通知各銷(xiāo)售公司,下調(diào)汽柴油區(qū)內(nèi)、區(qū)外調(diào)撥價(jià)各100元/噸。據(jù)悉,中石油總部尚未正式下文。
據(jù)了解,大區(qū)調(diào)撥價(jià)是石油公司配置給系統(tǒng)內(nèi)銷(xiāo)售公司的價(jià)格,銷(xiāo)售公司以此價(jià)格拿到成品油后,再對(duì)外批發(fā)或零售。
中石油上一次調(diào)整大區(qū)調(diào)撥價(jià)格是在2012年5月10日,分別下調(diào)汽油、柴油大區(qū)調(diào)撥價(jià)330元/噸、410元/噸。
卓創(chuàng)資訊分析師王能表示,短短不足20日,中石油就連續(xù)兩次下調(diào)其汽柴油大區(qū)調(diào)撥價(jià),主要用意即為減輕銷(xiāo)售公司虧損。
卓創(chuàng)資訊指出,消息面持續(xù)利空市場(chǎng),業(yè)者對(duì)發(fā)改委再次下調(diào)汽柴油最高零售價(jià)預(yù)期較高,普遍看跌后市,汽柴油批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格也頻頻承壓下跌,部分地區(qū)主營(yíng)批發(fā)售價(jià)甚至低于大區(qū)調(diào)撥價(jià)。
以中石油天津公司為例,29日調(diào)撥價(jià)下調(diào)后,0#柴油調(diào)撥價(jià)格約為8113元/噸左右,而今日天津銷(xiāo)售公司0#柴油成交價(jià)格在8000-8050元/噸,保守來(lái)看,每噸虧損仍有63-110元/噸。
另外,據(jù)部分主營(yíng)煉廠人士反映,目前主營(yíng)煉廠庫(kù)存均處高位,以錦西石化為例,目前成品油庫(kù)存在18萬(wàn)噸以上,剩余庫(kù)容6萬(wàn)噸左右,汽柴油最多可再生產(chǎn)5天;另外,大慶石化、撫順石化等中石油煉廠庫(kù)容也將告罄,而短期內(nèi)暫無(wú)調(diào)撥計(jì)劃,如此庫(kù)存壓力下,預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)前,銷(xiāo)售公司批發(fā)價(jià)格仍有下行可能。
“即使調(diào)撥價(jià)再次下調(diào),部分銷(xiāo)售公司批發(fā)仍將處于虧損狀態(tài)。”王能表示。
同時(shí),多家社會(huì)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均顯示,三地變化率自上次調(diào)價(jià)后便持續(xù)處于快速下滑通道,截至6月1日,三地變化率已跌至-6.79%,按照當(dāng)日原油價(jià)格水平或小幅反彈,至8日調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟之時(shí),三地變化率或?qū)⒌?9%以下。
中宇資訊分析師高承莎認(rèn)為,調(diào)價(jià)消息落定之后,市場(chǎng)仍不能從實(shí)質(zhì)上擺脫內(nèi)需不足的“陰霾”,且受資源供大于求的影響,價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)難改。
此外,從本周開(kāi)始,成品油調(diào)價(jià)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),三地變化率繼續(xù)快速下沖,業(yè)者或難有規(guī)模性操作,市場(chǎng)以保守購(gòu)銷(xiāo),按需定進(jìn)的操作模式運(yùn)行,加之供大于需,買(mǎi)漲不買(mǎi)跌等利空因素影響,本周油市汽柴油成交價(jià)格將繼續(xù)下跌,市場(chǎng)購(gòu)進(jìn)心態(tài)繼續(xù)低迷。
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