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兩個多月漲價逾兩成七 液化氣淡季提價底氣何來

   2012-09-24 中華石化網(wǎng)新華網(wǎng)

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三季度是我國液化氣需求的傳統(tǒng)淡季,價格也往往是一年中的低點。今年卻出現(xiàn)了液化氣價格淡季大幅反彈的怪現(xiàn)象。

東方油氣網(wǎng)監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,自7月3日以來全國液化氣價格指數(shù)開啟反彈,截至9月21日,全國液化氣均價為每噸6610元,在不到三個月內(nèi)上漲了1427元,漲幅達到27.5%。

“液化氣行情之所以淡季不淡,說到底油價是始作俑者。”東方油氣網(wǎng)液化氣分析師劉展展認為,國際液化氣價格與國際油價關(guān)聯(lián)緊密,國內(nèi)液化氣最高出廠價也是隨著國內(nèi)成品油價調(diào)整而變化。今年國際油價自三季度開始反彈,帶動國際液化氣價格上行,進口氣成本增加,進而推高了國內(nèi)液化氣行情。

據(jù)統(tǒng)計,全球大型液化氣出口公司沙特阿美石油公司的液化氣合約價格自7月以來觸底反彈。其中9月份丙烷合約價格為每噸970美元,丁烷合約價格為每噸930美元,比7月份合約價分別上漲了68.7%和50%。

此外,國內(nèi)油價兩次上調(diào)也為液化氣價格上漲打開了空間。8、9月份國內(nèi)汽柴油價格兩次上調(diào),每噸累計上漲了940元和910元。根據(jù)規(guī)定,我國液化氣最高出廠價格按照與90號汽油供應價格相關(guān)比價關(guān)系確定。國內(nèi)油價兩連漲讓國內(nèi)液化氣最高出廠限價每噸上漲了864.8元。

淡季已經(jīng)提前漲價了,眼下消費者關(guān)心的是,四季度液化氣需求旺季即將開始,國內(nèi)液化氣是否會越來越貴?

對此,劉展展認為,現(xiàn)在國際油價走勢不穩(wěn)定,國際液化氣價格也隨之波動較大。從理論上說,四季度是國內(nèi)液化氣需求的傳統(tǒng)旺季,下游企業(yè)繼續(xù)推價的意愿較強烈。可如果后期國際油價持續(xù)下行的話,國內(nèi)液化氣反彈行情也會受到抑制。

“整體來說,今年國內(nèi)液化氣需求情況比去年要差很多。”生意社液化氣分析師周翠萍表示,倘若四季度國際油價開始掉頭向下,液化氣反彈行情也可能戛然而止。不過,由于10月進口氣價格仍可能繼續(xù)上漲,再加上受國內(nèi)季節(jié)性旺季支撐,預計短期內(nèi)國內(nèi)液化氣價格出現(xiàn)大跌的可能性較小。

 
 
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