中華石化網(wǎng)訊 中石油銷售公司近日向32個(gè)地區(qū)銷售公司下發(fā)《小站承包經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)意見》，這主要是針對(duì)年純銷量在3000噸以下的加油站，而中石油共有19362萬座，占全國(guó)加油站數(shù)量的20%左右，按此劃分標(biāo)準(zhǔn)來看，中油將有近萬座加油站面臨改革。

　為了進(jìn)一步提高零售市場(chǎng)的效益，中石油針對(duì)小型加油站推出了承包經(jīng)營(yíng)制，這對(duì)位于偏遠(yuǎn)地段、日銷量偏低的加油站來講，將有利于調(diào)動(dòng)員工的積極性，由為別人工作轉(zhuǎn)為為自己工作，多勞多得，將會(huì)增加加油站的銷量及年利潤(rùn)，對(duì)企業(yè)及個(gè)人是雙贏局面。

　隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，中石油加油站占比較多的地區(qū)主要分布在華東、華北及華南的廣東地區(qū)等。而其推出的小站承包制度在遼寧、吉林、河北及四川等地都產(chǎn)生了良好的效果。以河北市場(chǎng)為例，小型加油站占到總數(shù)的2/3，其中有208座小站實(shí)施承包經(jīng)營(yíng)。一年多來，這些站平均日銷量提高0.4噸，增幅超過22%，人均工資每月增加625元，并分流419人到新開發(fā)加油站，初步實(shí)現(xiàn)銷售公司提出的“兩增一降兩提升”效果。

　近年來，國(guó)內(nèi)成品油銷售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)移到零售板塊上來，尤其是主營(yíng)方面在不斷加大零售加油站的競(jìng)爭(zhēng)力，無論是數(shù)量增速，還是單站銷量競(jìng)爭(zhēng)力的提升。其中中石油，截至2011年底，零售市場(chǎng)份額達(dá)到39.2%，同比增加0.8個(gè)百分點(diǎn)。

　實(shí)施小站承包經(jīng)營(yíng)后，此類小站平均日銷售量將跟隨逐步提升，人均工資及人員儲(chǔ)備亦將跟隨得以較好的改善。然而在市場(chǎng)需求量有限的情況下，若中石油承包制小站的銷量得到增加，勢(shì)必將對(duì)中石化及民營(yíng)加油站銷量帶來一定的沖擊，尤其是民營(yíng)加油站。

　我國(guó)民營(yíng)加油站總共44005家，約占全國(guó)總數(shù)的46%，民營(yíng)企業(yè)銷售石油總量約占我國(guó)石油消耗量的1/3。隆眾石化網(wǎng)分析師張萌認(rèn)為，同時(shí)民營(yíng)加油站又是成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)弱勢(shì)的一個(gè)團(tuán)體，主要是民營(yíng)加油站在上游環(huán)節(jié)沒有參與力，使得其油源供應(yīng)常常出現(xiàn)問題，在加上其加油站地段、資金方面、質(zhì)量方面的劣勢(shì)，使其與國(guó)內(nèi)的石油巨頭在競(jìng)爭(zhēng)力上存在很大的懸殊。民營(yíng)加油站最大的優(yōu)勢(shì)在于管理成本低，經(jīng)營(yíng)靈活，整體價(jià)格偏低。實(shí)行承包制后，中石油若對(duì)其區(qū)內(nèi)的民營(yíng)油站采取資源控制，兼或小幅優(yōu)惠政策，那民營(yíng)加油站的競(jìng)爭(zhēng)格局將更加受到抑制。

　近年來，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的參與者越來越重視多元化銷售渠道的開發(fā)，尤其是加油站高效比例的提升。中石油小站承包制的提出，無論給其他競(jìng)爭(zhēng)者帶來怎樣的打壓，但對(duì)消費(fèi)者來說這將是一場(chǎng)有利的改革，若中石油想要提高小站的效益，必將要在銷售質(zhì)量上做出提高，無論是價(jià)格、還是產(chǎn)品質(zhì)量。