中華石化網(wǎng)訊 12月3日，德勤發(fā)布今年四季度《中國煤制烯烴行業(yè)報告》，預(yù)計到“十二五”末，中國烯烴年產(chǎn)能至少可達(dá)5600萬噸（含石油路線）。但甲醇制烯烴新項目的不確定性可能引起產(chǎn)能進(jìn)一步擴大。綜合考慮新增產(chǎn)能和需求增長放緩的情況，未來幾年烯烴行業(yè)可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，2015年之后，產(chǎn)能過剩還可能加速。

德勤中國化工行業(yè)負(fù)責(zé)人觀洋對中國證券報記者表示，煤制烯烴項目的盈利水平受油價和煤價波動影響較大。按德勤財務(wù)模型，石油價格降到80美元/桶以下，煤制烯烴項目可能全面虧損。

相比傳統(tǒng)的石油（石腦油）路線，煤制烯烴路線有一定成本優(yōu)勢。市場對于煤化工項目較為看好的原因是中國煤炭資源豐富，原料成本低。

自“十一五”以來，中國煤制烯烴工業(yè)就被確立為優(yōu)先發(fā)展的先進(jìn)煤化工方向之一。2011年神華包頭、神華寧煤、大唐多倫和中石化中原四套裝置先后投產(chǎn)。目前各方正積極探索煤制烯烴（CTO）和甲醇制烯烴（MTO）生產(chǎn)路線，為石油制烯烴路線提供補充。

不過，目前國家發(fā)改委嚴(yán)格控制煤制烯烴項目的審批。對于甲醇制烯烴項目，國家尚未出臺專門的監(jiān)管措施。觀洋表示，煤制烯烴仍面臨一系列問題，如煤炭價格及質(zhì)量的穩(wěn)定性、水資源的獲取和成本等。