中華石化網(wǎng)訊 近日,臺灣再度下調(diào)成品油價格,這已經(jīng)是臺灣成品油價格連續(xù)第三周調(diào)降。然而大陸的成品油價格尚未達(dá)到下調(diào)的條件。此前有機(jī)構(gòu)分析稱,到本月底大陸成品油價格將達(dá)到降價條件,但是隨著近日美國公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好,國際油價出現(xiàn)反彈,本月底成品油價格能否下調(diào)依然“不好說”。然而成品油批發(fā)價格一路走低,一些油站由于利潤豐厚開始降價促銷攬客。大陸現(xiàn)行成品油定價機(jī)制滯后、無法及時跟隨國際油價走勢的缺陷再度顯現(xiàn)。
大陸批發(fā)價格持續(xù)走低批零價差超千元
有媒體報道稱,臺灣中油公司宣布,從昨日(11日)開始各式汽、柴油價格每公升將調(diào)降0.4元(新臺幣)。臺灣汽、柴油價格已經(jīng)連續(xù)3周調(diào)降,總計降幅高達(dá)每升1.4元。
與此同時,大陸的成品油價格距離降價依然很遙遠(yuǎn)。據(jù)隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測,截至3月8日三地原油變化率為-1.23%。此前,有機(jī)構(gòu)預(yù)計,只要國際油價不出現(xiàn)連續(xù)大幅上漲使三地原油均價保持在110美元/桶以內(nèi),后期三地變化率仍將會保持負(fù)向運行,并最晚將于3月底突破-4%紅線,屆時大陸成品油年內(nèi)首次“下調(diào)窗口”將會正式開啟。
成品油零售價格遲遲未達(dá)到下調(diào)的條件,而批發(fā)市場早已是動作頻頻。金銀島的監(jiān)測顯示,與2月25日調(diào)價當(dāng)日相比,目前國內(nèi)汽、柴油價格水平已下滑100~130元/噸之間;其中,華南、華東、華北等部分地區(qū)價格跌至調(diào)價前水平。而卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,昨日廣東省中石油93號汽油批發(fā)價格為9400元/噸,批零價格差高達(dá)1301元/噸;“國三0號”柴油的批發(fā)價格為8400元/噸,批零價差擴(kuò)大至688元/噸。從批零價差來看,大陸加油站的利潤幅度在不斷擴(kuò)大。
后市國際方面難以提供明確的利好支撐,國內(nèi)看空氣氛不斷加重,故預(yù)計市場行情難逃弱勢,主營銷售壓力較大,汽、柴油價格或延續(xù)下行趨勢。
民營油站:93號汽油優(yōu)惠多樣
批零價差不斷擴(kuò)大,汽油銷售利潤高達(dá)1300元/噸使油站利潤豐厚。記者走訪廣州各大加油站發(fā)現(xiàn),一些加油站開始推出不同程度的優(yōu)惠。廣州廣從路上的一家民營加油站的優(yōu)惠幅度最大,昨日93號汽油的零售價格為7.78元/升,較最高零售限價優(yōu)惠0.31元/升。工作人員介紹,現(xiàn)在每天加油的車次比較穩(wěn)定,沒有明顯的變化。在番禺金山大道附近,記者看到一家中油BP加油站在價格牌下面貼著醒目的標(biāo)志:“93號汽油降價0.2元/升”以吸引顧客,該油站的93號汽油價格為7.89元/升。隨后記者在市區(qū)找到幾家中油BP加油站,都有0.2元/升的優(yōu)惠,而中國石化旗下的加油站則沒有看到優(yōu)惠信息。
現(xiàn)行機(jī)制滯后
臺灣油價已經(jīng)“三連降”,而大陸成品油價格巋然不動,現(xiàn)行成品油定價機(jī)制滯后、無法及時跟隨國際油價走勢的缺陷再度顯現(xiàn)。對此,專家表示,主要是因為現(xiàn)行成品油定價機(jī)制調(diào)價周期太長、要求的變動幅度也比較大,導(dǎo)致大陸的成品油價格難以及時反映國際油價的變化。
國家發(fā)改委主任張平此前在答記者問時也坦承,目前的成品油定價機(jī)制存在兩個明顯缺點,一是周期過長,需要22個工作日,相當(dāng)于一個月的時間。二是目前的調(diào)價機(jī)制設(shè)定了一個調(diào)價的油價變動幅度要達(dá)到4%的幅度。張平并明確提出未來將縮短調(diào)價周期,取消4%的變動幅度。確保國內(nèi)成品油價格,按照一定的周期該調(diào)就調(diào),不管是否達(dá)到4%,該升就升,該降就降。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者,實際上新的成品油定價機(jī)制已經(jīng)制定并上報。何時發(fā)布則要看監(jiān)管部門的決定。
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