我國廢輪胎的數量不斷增加，加之進口、走私近年來的廢輪胎數量也不斷增加，對廢輪胎進行掩埋、焚燒、堆放無助于根治“黑色污染”。因此，業(yè)內專家指出，綜合利用才是消除廢橡膠“黑色污染”的有效辦法。但目前，我國的廢輪胎綜合回收利用率還相對比較低。 中國輪胎翻修利用協(xié)會會長姜治云認為，胎源不足是造成我國輪胎翻新率低的主要原因。目前，我國還未建立起健全的輪胎回收體系，沒有一部正式的管理法規(guī)，也沒有專門的廢輪胎回收集散地，主要是進城打工的農民自發(fā)收購，而人們對輪胎翻新再利用的觀念相對淡薄，分散、無序的回收網絡難以形成合理的廢輪胎回收渠道。此外，新輪胎再生產和設計過程中沒有考慮翻修再使用，國家在輪胎翻新、膠粉生產方面投入少，在貸款、融資等方面也得不到支持。

    利用廢輪胎提取燃料油，一方面解決了廢輪胎的處理問題，另一方面擴大了原料油的來源，提高了經濟效益。由此可見利用廢輪胎提取燃料油項目是一個利國利民的好項目。

我公司與多名齊魯石化專家合作，在各家研究的基礎上，揚長避短，立足實際，從實際國情出發(fā)，經過多年的科技攻關，設計推出了一系列廢橡膠煉油設備、廢輪胎煉油設備。  

     1、對廢橡膠輪胎做綜合處理，可以同時生產出粗碳黑、輪胎油和鋼絲（鋼絲輪胎）三種產品。

2、整套廢橡膠煉油設備、廢輪胎煉油設備  。由廢橡膠預處理破碎裝置、快速進料裝置、旋轉式裂解反應釜、自動安全環(huán)保出渣系統(tǒng)、油蒸汽旋風除塵裝置、快速冷凝系統(tǒng)、廢氣凈化回收和燃燒系統(tǒng)、熱源供給系統(tǒng)、環(huán)保除塵裝置、中央電控系統(tǒng)等部分組成。

3、廢橡膠煉油設備、廢輪胎煉油設備 。采用全封閉，連續(xù)式進料和出渣系統(tǒng)，是傳統(tǒng)間歇旋轉式設備生產效率的3倍以上。并配有減壓裝置，通過對油品的深加工，可以很大幅度提高油品的附加值。在生產過程中沒有三廢的排放，具有優(yōu)良的安全性和環(huán)保性。

4、廢橡膠煉油設備、廢輪胎煉油設備  。的反應釜采用臥式旋轉結構，加大了受熱面積提高了熱效率，節(jié)約了能源。并且在煉油的過程中，當被加熱的氣體達到150℃后，會產生大量常溫常壓不能液化的氣體--甲烷到丁烷。這些氣體在我們專門設計的燃氣噴嘴內充分燃燒后，產生大量的熱能，大大節(jié)約了能源。整個裂解和油品收集系統(tǒng)，生產出的燃料油，具有油品質量好、出油率高等優(yōu)點。

5、淄博河軒化工設備有限公司所售各種系列廢橡膠煉油設備、廢輪胎煉油設備。具有完善的售后服務，保修期一年，終身維護，徹底解決了客戶的后顧之憂。

1、采用全封閉，連續(xù)式進料和出渣系統(tǒng)，是傳統(tǒng)間歇旋轉式設備生產效率的3倍以上。

2、新式廢橡膠煉油設備、廢輪胎煉油設備的加熱方法是采用間接式內外加熱法。當系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，關掉引風機，可以瞬間切斷加熱源，以確保系統(tǒng)安全。熱交換距離是老式設備的5-7倍，熱效率更高。大大延長了主體設備的使用壽命，是老式設備的2-3倍。

3、催化熱裂解工藝和產品化學萃取技術。根據客戶不同的需要，配備不同種類的專業(yè)的催化劑，在降低油品硫含量和密度的同時，很好的改善了油品味道及顏色，并且對油品還可以起到脫雜、降凝的作用，從而解決了困擾業(yè)界的油品雜質多，味道大，難儲存的難題。以輪胎油為例，使用專業(yè)催化劑后，油品顏色從原來的黑色變成紅色透明，生產的油品可長時間不變色、抗氧化效果好。

4、配備的環(huán)保設備比較完善。比如廢氣燃燒器和煙塵脫硫除塵系統(tǒng)。

5、廢橡膠煉油設備、廢輪胎煉油設備設計合理，制造工藝先進，自動化程度高，安全設施完備。

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