“無論做什么事情，我的目標很明確，就是將它做好，而且是做到最好?！标愬\豐一直踐行著自己的準則。在今年茂名石化化工分部1號裂解裝置大修中，作為裂解大修指揮官的他，面對繁多的事務，用一本記錄本將這些繁雜的事情有條不紊地記錄下來?！昂糜浶圆蝗鐮€筆頭，大修停車有一大堆的操作節點，如果沒有一個表單化的東西，根本記不住那么多?！?/p>

作為化工分部最年輕的大修指揮官，陳錦豐做事不像年輕人那樣冒進和毫無擔心，他身上有的是沉穩和踏實。大修停車階段，事無巨細，他必定親自確認，急冷停車階段，需要上水對塔進行循環沖洗，凌晨一點，陳錦豐擔心上水的管道會掉落，還親自去現場確認一番，回到車間，還叮囑外操一定要加強巡檢，對這上水管道一定要多加留意?！吧纤墓艿朗桥R時的，雖然我出去確認了暫時沒有問題，但是很難保證接下來的時段會是什么樣子，小黃，你可要認真巡檢。”

在停車工作中，陳錦豐要統籌各方面的工作，各個停車的關鍵節點都要跟蹤，“今天急冷停車采樣的樣品分析怎么樣了？”“盲板的確認工作要加把勁，跟上來?！薄愬\豐都要確認好這些節點。陳錦豐的工作量很大，特別是盲板確認的工作，其中A類和B類盲板加起來就有128塊，每一塊盲板都是十分重要，陳錦豐需要每一條都要認真核實確認，還要檢查有沒有漏掉一些容易被忽視但很重要的盲板。

陳錦豐大膽創新，敢于做第一個“吃螃蟹”的人。氮氣使用量大，占據停車成本比較高，是屢次停車存在的問題。陳錦豐為了解決這個問題，要求每套裝置物料回收和冷卻系統復熱都要徹底，還嚴格規定各崗位要進行加減壓吹掃，錯開用氮的時間段，這樣大大減少了氮氣的使用量?！巴＼囃＜崩洹保崩浯祾咧脫Q歷來是停車階段最重要的環節，由于急冷油的粘度大，不容易吹掃置換干凈，陳錦豐又提出延長油洗時間的方法，每隔四個小時就采一個樣，時刻關注物料的狀態，一旦檢測到要倒空的物料已經符合要求就立即進行倒空。通過陳錦豐的努力，停車工作頻傳喜訊—— “這次的吹掃置換用氮量大大低于預期值?！薄斑@是急冷系統在吹掃置換階段干得最輕松的一次?！薄斑@是不合格物料最少的一次停車。”……在停車階段，取得驕人成績的他依舊邁著匆忙的腳步，行走在塔林之中。

轉眼間，1號裂解裝置已經恢復正常生產。作為生產主任，在大修完畢之后，讓產量盡快提上來是極其重大的任務。然而，陳錦豐已經交出了一份讓人滿意的答卷——進入5月份以來，裂解裝置乙烯日產量突破3300噸，創歷史新高。

（茂名石化 黃益斌）