歐美原油期貨市場結束了4天的跌勢，在美國原油庫存意外大幅度下降的支撐下溫和收高。周四收盤時紐約商品交易所輕質原油2月期貨每桶60.53美元，比前一交易日上漲0.19美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2月期貨60.67美元，上漲0.15美元；紐約取暖油1月期貨每加侖162.31美分，上漲1.43美分；汽油1月期貨收盤每加侖158.21美分，下跌0.54美分；1月RBOB汽油期貨收盤每加侖159.80美分，比前一交易日上漲0.91美分;倫敦洲際交易所1月柴油期貨每噸收盤520.50美元收盤，比前一交易日下跌4.25美元。
   
   前一周因為大霧鎖住休斯敦航道，美國墨西哥灣沿岸的石油交貨延遲使得原油進口維持在低水平。美國能源信息署認為，截止12月22日當周，美國原油庫存下降而汽油和餾分油庫存全面上升。美國商業(yè)石油庫存總量降低740萬桶，剛好高于歷年平均水平的上端，仍然在10億桶以上。與歷史同期數(shù)據(jù)比，原油庫存比前一周下降810萬桶，仍然高于歷年同期均值范圍的上端，比去年同期低1.7%；汽油庫存增加300萬桶，庫存量高于歷年同期平均范圍低端，比去年同期低1.6%。餾分油庫存增加50萬桶，位于歷年平均范圍中段，比去年同期低1.3%。
   
   從需求來看，石油產(chǎn)品四周日需求平均數(shù)2104.1萬桶，比去年同期低1.1%；其中汽油需求高1.6%，餾分油需求比去年同期高1%；而單周需求中，美國汽油日需求量922.9萬桶，比前一周降低26.2萬桶；餾分油日均需求量435.1萬桶，比前一周高2.6萬桶。
   
   盡管美國原油庫存大幅度下降，但是接近年底，市場交易量稀薄，原油期貨市場難以提振。曼氏金融公司駐紐約的分析師梅爾認為，如果本周是正常的交易周，這次公布的庫存數(shù)據(jù)可能會導致油價強力反彈。
   
   美國東北部異常溫暖的天氣也使油價受到下行壓力，氣溫偏高抑制了美國東北部地區(qū)取暖油需求。分析師認為，只要氣候持續(xù)溫暖，油價將測試低點，并結束近期的交易范圍。美國飛馬期貨經(jīng)紀公司風險管理副總裁Kilduff認為，取暖油需求缺乏拉低了油價。而往年同期則是取暖油引領原油價格上漲。美國氣象服務機構預測，從1月1日至少到9日，美國大部分地區(qū)氣溫高于正常，截止12月30日的一周，取暖油需求比正常狀態(tài)低23%。
   
   今年冬季北半球氣溫都高于正常。日本石油公司是日本最大的煉油公司，該公司星期三說由于東京和其他主要的城市氣溫高于正常，該公司12月份煤油國內銷售量可能下降29%。傳統(tǒng)上日本用煤油取暖開始于11月份，并且一直延續(xù)到次年3月份。氣象機構預測今年日本1-3月份氣溫可能高于歷史同期平均溫度，因而今年冬季日本煤油需求可能減緩。
   
   日本這個世界上第四大能源消費國12月份原油進口量下降了2.6%，這是在上漲的油價抑制該國石油需求以后，石油進口量連續(xù)第7個月下降。據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省最新統(tǒng)計，11月份日本原油進口量下降到1.23億桶，日本煉油廠和進口商銷售的成品油比去年同期下降了1.5%。
   
   由于今年以來油價大幅度上漲，日本尋求使用替代性燃料作為能源，如天然氣。今年冬季異常溫暖的氣候也抑制了對石油產(chǎn)品的需求，特別是抑制了對煤油這種基本取暖燃料的需求。11月份日本煤油銷售量比去年同期減少了4.1%，而汽油需求比去年同期降低2.5%。
   
   在降低原油進口量的同時，11月份日本液化天然氣進口量反而比去年同期增加了31.2%。而增加的核電廠也降低了對重質原油和燃料油的使用量。制造業(yè)也使用天然氣作為室內發(fā)電機的動力。11月份日本從中東進口的原油下降了5.4%，而從沙特阿拉伯進口的原油比去年同期低17.2%。

 

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