通訊員（蔣永紅）陳宇龍，河南油田精蠟廠儀表計量車間二聯合儀表班今年新分來的大學生，畢業于西南科技大學，專業是自動控制。在短短兩個月的時間，小陳就嶄露頭角，獲得了同事的贊賞和車間的肯定。

剛進班沒幾天，一次二聯合車間氣分裝置塔頂6104B壓力波動大， 陳宇龍和班長陳國慶，班員楊京爬上五十多米的直梯子，到塔頂修理壓力變送器，當時環境溫度已接近38度，第一次爬這么高，小陳的腿和手都有點抖，心懸到嗓子眼，尤其是不敢往下看?！傲晳T就好了?！卑嚅L鼓勵他。

七八月正是高溫酷暑，班里每天都忙碌異常，經常早出晚歸，特種蠟車間故障頻發，有一次2號成型機PLC控制柜發生故障，陳宇龍和大家一塊從下午一直干到晚上九點多，一路一路查找原因，最后排除了故障。由于連日高溫勞累，小陳發燒病倒了，可他去衛生所打完退燒針，第二天又來上班了。大家勸他休息一天，他說“沒事，只要不燒就沒事?！?/p>

特種蠟車間罐區安裝的雷達液位計由于蠟液介質的特殊性液位經常指示不準，小陳和廠家一塊研究波形，判斷故障原因，跟著廠家學習雷達調校步驟。因為是全英文界面，班里大多數同事都看不懂，小陳用優盤把廠家的資料考到自己手提電腦上，然后做成課件，翻譯成中文，再把調試步驟打印出來，由于VF03和VF07兩種型號的雷達液位計調試步驟不一樣，小陳分別整理，再給大家講解，在他的努力下，班里人員很快學會了雷達調校。

八月份，費托合成油加氫提質中試裝置建成試車準備期間，小陳和他的師傅——儀表計量車間副主任馬科賓，天天守在現場和操作室。師傅手把手教，徒弟認真地學，從費托合成一百多個回路聯校開始，從一層到八層，從溫度到壓力儀表，哪里有問題哪里就有他倆的身影！一個月的時間，小陳跟著師傅學會了DCS系統參數的基本設定，修改與故障判斷，學會了溫度、壓力、液位、流量四種常規儀表的量程設定，故障判斷方法。

九月初，費托合成油加氫提質中試裝置保運期間，無論刮風下雨，無論酷暑難耐，你總能見到這對師徒的身影。大學生陳宇龍能吃苦、愛鉆研的精神讓人刮目相看，而他的師傅見人就夸自己的徒弟：“宇龍，真是好樣的！”