通訊員（陳莉）10月9日晚21日許，安慶石化煉油一部裂解裝置操作室內燈火明亮，剛剛接過晚班的裂解二班分穩崗位主操李平，習慣性地調出DCS分餾穩定系統畫面，逐一地對溫度、壓力、液面的趨勢圖進行著仔細查看。對生產狀況做到心知肚明，這是他每天上班必修的“第一堂安全課”。

正在翻看參數趨勢圖的李平，突然皺起了眉頭，他轉身便對與他比肩而坐的反應崗位主操方世武說道：“原料性質變重了。我們的分餾塔底液面和回煉油緩沖罐液面都在呈上升趨勢，而且上升的速度還比較快。現在蠟油補入分餾塔底的事故旁通閥還開了50%，你看，我們將事故旁通閥的開度慢慢關掉可不可以？”

原料性質變重，直接表現在分餾塔底液面和回煉油緩沖罐液面都呈上漲趨勢，這是不容置疑的表征現象。早已經過換崗學習的反應崗位主操方世武，對分餾系統的操作內心也是十分熟稔的。他知道，分餾塔底液面是反應油氣必經的“咽喉要道”，塔底液面過高就會漫到反應大油氣線，直接危及裝置的安全生產。

可是如果將蠟油補入分餾塔底的量關掉，分餾塔底的熱量就會增多，塔內氣相負荷增加，分餾塔壓力上升，直接造成反應壓力也上升，崗位人員必須要提高氣壓機轉速來平穩反應壓力。現在裝置已經是滿負荷生產了，氣壓機的轉速每分鐘已高達6500轉，如果氣壓機的轉速再提高極易發生飛動，同樣對裝置的安全生產不利。

如何將分餾塔底的液面降下來，又要保證反應壓力平穩呢？這一難題擺在了分穩崗位和反應崗位人員的面前，他們立即對生產進行著共同的“會診”。

“目前柴油干點偏低，我們可以對油漿蒸汽發生器進行退熱，并降油漿循環上返塔量，將分餾塔的熱量進行上移，這樣可以多產柴油，減少分餾塔底的輕組分含量。”李平說著，立即大刀闊斧地對分餾塔的操作進行著優化調整。

“原料性質變重，要阻止分餾塔底液面繼續上漲，蠟油補入分餾塔底的量肯定是要關掉的。現在氣壓機的轉速每分鐘是6500轉，我來提到6600轉，氣壓機的運行應該是沒有問題的。”方世武一邊肯定著李平的想法，一邊在DCS上調出氣壓機的畫面，將氣壓機的轉速提了起來。

“李平，你將蠟油補分餾塔底的量關慢一點，我去現場將氣壓機入口富氣反飛動副線關掉，這樣可以降低氣壓機入口壓力，反應壓力也就降下來了。”已經帶好安全帽的反應崗位人員汪江寧對分穩崗位主操李平說道。

“我和汪江寧一塊去現場。”這時候，分穩崗位人員蘇朝暉也一馬當先地搶著說道。“我去將分餾塔頂前冷器的循環水開一點，將前冷器的溫度降點下來，這樣氣相組分冷凝多一點，反應壓力也會降下來的。”說著，蘇朝暉便和汪江寧一起消失在了濃濃的夜色里。

很快大家便發現，分餾塔底的液面由67%下降到63%，回煉油緩沖罐的液面持平在69%，而反應壓力也穩穩當當地保持在0.091兆帕，大家的臉上這才露出了寬慰的笑容。